Utrecht scoort hoog qua duurzame mobiliteit

De grote steden in Nederland tonen te weinig ambitie op het gebied van duurzame mobiliteit. Met uitzondering van Utrecht; onze stad scoort goed.

Dat blijkt uit een analyse van Natuur & Milieu. Utrecht is een van vier van de 32 onderzochte gemeenten die een ‘goed’ scoort. Natuur & Milieu analyseerde de nieuwe collegeakkoorden van de 32 meest dichtbevolkte gemeenten. Bijna de helft van de gemeenten scoort een onvoldoende of matig.

Met name maatregelen voor elektrisch rijden, zoals laadpalen, blijven in veel steden flink achter. In minder dan de helft van de onderzochte collegeakkoorden zijn daar plannen voor. In een derde van de akkoorden wordt zelfs met geen woord gerept over elektrisch rijden.

Utrecht scoort een ‘goed’, dankzij de milieuzone voor de binnenstad, extra laadpalen voor elektrische auto's en duurzame stadsdistributie. Ook de aandacht van de gemeente voor de fiets levert een dikke groene vink op van Natuur & Milieu. Denk aan de vele fietspaden en fietsstallingen. Dat de bussen hier emissieloos rondrijden is ook een pluspunt.

Opvallend is verder dat parkeerbeleid maar zelden wordt ingezet om de stad te verduurzamen. Natuur & Milieu roept steden op goed te kijken naar de parkeerplannen van bijvoorbeeld Leiden en Den Haag, die onder andere bij nieuwbouw minder vergunningen afgeven, of van Amsterdam en Utrecht, koplopers op het gebied van autodelen. Er is geen duidelijk verband gevonden tussen de mate van duurzaamheid van de akkoorden en de politieke partijen in het college.

Klik hier voor de factsheet.